鼓型齒聯軸器的鼓型齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。

提升鼓型齒聯軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數越大，這兩項強度越大，齒寬系數影響重合度，在齒寬系數小于值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響大，而在大于這個值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓型齒聯軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大，因此，需要以下亮點要求：

輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。

您可知道鼓型齒聯軸器的外齒有哪些功能？

一、鼓型齒聯軸器是由具有相同齒數的內齒圈和與外齒相連的法蘭半聯軸器組成，其外齒分為直齒和鼓齒，所謂的鼓齒制成球面，球面中心位于齒輪軸上，齒面間隙大于一般齒輪，鼓齒聯軸器可以允許大的角位移，可以改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，延長使用壽命。

二、鼓型齒聯軸器屬于剛性柔性聯軸器，由具有相同齒數的內齒圈和與外齒相連的法蘭半聯軸器組成，其外齒分為直齒和鼓齒，鼓齒聯軸器可以允許大的角位移，可以改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，延長使用壽命。

三、鼓型齒聯軸器的外齒分為直齒和鼓齒，鼓型齒聯軸器可以允許大的角度位移，改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，并延長使用壽命，當存在角度位移時，沿齒寬的接觸狀態。

鼓型齒聯軸器安裝時注意事項如下：

一、安裝外齒軸套前將動力端、減速機排放平穩并固定好：

二、做好外齒軸套的吊裝、運輸及保溫工作，避免裝配過程中脫落或因溫度降低而影響裝配：

三、測量時要確定百分表固定穩當且支架需要具有足夠的剛度：

四、測量時為得準確的數據，應連續測量幾次，取其讀數的平均值：

五、做好標識，聯軸器的拆裝，應該按著標記的位置、精度和技術要求來認真的操作進行：

六、減速機在工作過程中溫升較不錯，正常情況下，動力端的運行溫度要低于減速機的運行溫度，調整時考慮到減速機熱膨脹軸端高度差，建議室溫時減速機輸出軸按軸線偏下一點為好(但需要在b值范圍內)：

七、調整妥當后擰緊兩件內齒圈的聯接螺栓時，要均勻對稱、逐步擰緊且擰緊力一致。

鼓型齒聯軸器在工作時具有良好的潤滑，可以減緩磨損，大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經精度不錯濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢。鼓型齒聯軸器有時也采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使鼓型齒聯軸器充足得潤滑。

鼓型齒聯軸器將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大。鼓型齒聯軸器相對于直齒聯軸器可允許大的角位移，并且使得齒的接觸條件有所提升，從而使得傳遞轉矩的能力增大，延長鼓型齒聯軸器的使用壽命。間隙配合直接影響鼓型齒聯軸器的使用壽命，周與孔的間隙，鼓型齒聯軸器按標準來有相應的尺寸配合，也就是精度程度。