鼓型齒聯軸器的內部結構很復雜，所使用的材質有相應的要求，才可以達到扭矩及轉速的使用要求。鼓型齒聯軸器的鼓型齒面使內、外齒的接觸條件改進，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改進了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

鼓型齒聯軸器的特點如下：

一、鼓型齒聯軸器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件改良，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改良了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

二、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。5、傳動速率還不錯。基于經上特點，目前，已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。

三、承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器大外徑下，鼓形齒式聯軸8器的承載能力平均比直齒式聯軸器提升15～20％。

四、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移，而鼓型齒聯軸器的許用角位移，提升50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。

鼓型齒聯軸器可允許大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改良齒的接觸條件，提升傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。鼓型齒聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。

再來講講鼓型齒聯軸器的加工方法：

一、在齒根彎曲強度和齒面接觸輕度足夠的條件下應以有大的重合度來確定齒寬，以免使結構尺寸不需要地增加。一般齒寬系數為8-14.小齒寬應有允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。

二、提升彭形齒式聯軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數越大，這兩項強度越大，齒寬系數影響重合度，在齒寬系數小于相應值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響大，而在于這個相應值時，其值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的彭形齒式聯軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大，因此，需要以下亮點要求：

三、輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。

四、鼓型齒聯軸器的鼓型齒面使內、外齒的接觸條件改變，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改變了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。

五、良好的潤滑是彭形齒式聯軸器穩定運行的需要，也是減緩磨損。