梅花聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理。以確定足夠的機械強度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批梅花聯軸器兩種類型量的生產，而且免去了加工損耗。所以在價格方面比機加工要低很多。但是鑄件的性能不是很好。在一些重要的場合下還是盡量不要采用。并且鑄件的爪齒在或者是高負載的情況下容易發生打牙（爪齒脫落）。對梅花聯軸器產品的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，哪一些零部件應修理后使用，哪一些屬于應該報廢換新的零部件。

梅花聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中、中等扭矩和要求高性的工作場合，風機、石油、礦山、紡織、起重、冶金、化工、運輸、輕工、水泵等。它的工作環境溫度低到–35℃～到80℃之間，傳遞公稱扭矩甚至可以達到12500扭每小時。梅花聯軸器型號簡單有基本型，帶制動輪型，單雙法蘭型，它的生產工序也簡單，就是先要數控車機床加工到位，然后通過數控銑床按照梅花墊洗到位，主要基本就算完成了，然后進行檢驗安裝，兩爪之間松緊帶適當，即是不要太緊，也不能太松。也就是進步完成了。

梅花聯軸器結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中場合，梅花聯軸器工作穩定，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。梅花聯軸器中間采用的是聚氨脂彈性體，兩端是帶有爪的半聯軸器，又稱為爪式聯軸器，有兩爪的，三爪的，四爪的，五爪的，六爪的，彈性瓣有四瓣的，六瓣的，八瓣的，十瓣的，十二瓣的。梅花聯軸器具有大的軸向、徑向和角向補償能力，梅花形彈性聯軸器聚氨酯彈性元件抗磨不怕油，承載能力大，使用壽命不錯，聯軸器無需潤滑。維護工作量少，可連續長期運行。

梅花聯軸器在機械傳動中主要來連接兩個傳動軸，以達到傳遞扭矩或旋轉的作用，也起到保護設備穩定裝置的作用。在工作過程中梅花聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統，它的兩個爪盤一般是45號鋼，在要求載荷好用的情況下也可以用鋁合金的。減速機在運行前，梅花聯軸器如果安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承損壞，影響整個傳動系統的運行，運行時將油池的螺塞取下換成通氣塞，檢查油線高度，添加潤滑油，擰上油位塞方可。

動力機的驅動轉矩及工作機的負載載矩不穩定，以及由傳動零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動載荷，使得傳動軸系在變載荷（周期性變載荷及非周期性沖擊載荷）下動行產生機械振動，這將影響機械的使用壽命和性能，破壞儀器、儀表的正常工作條件，并對軸系零件造成附加動應力，當總應力或交變應力分別超過允許限制時，會使零件產生破壞或疲勞破壞。在設計或選用傳遞轉矩和運動用的聯軸器時，應進行扭振分析和計算，其目的在于求擊軸系的固有頻率，以確定動力機的各階臨界轉速，從而算出扭振使軸系及傳動裝置產生的附加載荷和應力。時采用減振緩沖措施，其基本原理是正確的匹配系統的質量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率，使傳動裝置不在共振區的轉速范圍內運轉，或在運轉速度內范圍不出現強烈的共振現象。另一個行之的方法是在軸系中采用高柔度的彈性聯軸器，以降低軸系的固有頻率，并利用其阻尼特性減小扭振振幅。