膜片聯軸器在環球上工業發達國度應用已很普通，在我國已制訂機械行業標準，靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種金屬彈性元件撓性聯軸器。金屬膜片使用時不用潤滑，其結構較緊湊，重量輕，使用壽命不錯，無需維護，無旋轉間隙，允許大的偏心，不受溫度和油污的影響，裝卸簡單，具有不怕酸、防止腐蝕的特點。穩定聯軸器的種類很多。如剪切銷式、鋼砂式、摩擦式、磁粉式等聯軸器。

由于膜片聯軸器能在運轉時，自動切斷軸的聯接，因此某些穩定聯軸器的功能與穩定離合器相同。聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其需要加以重視。

所以說，膜片聯軸器與鼓型齒聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替鼓型齒聯軸器。至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

膜片聯軸器是靠彈性元件和金屬膜片帶動傳遞扭矩，由于螺栓和膜片及半聯軸器相互摩擦，需要對聯軸器進行調質處理下其聯軸器使用情況。膜片聯軸器進行調質處理要求工件整個截面淬透，使工件以細針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過高溫回火，以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析，一般只作硬度測試，這就是說，淬火后的硬度需要達到該材料的淬火硬度，回火后硬度按圖要求來檢查。

膜片聯軸器的彈性元件由很薄的不銹鋼膜片疊合成的膜片組件，膜片通常有束腰型，多邊環形等形狀，處于同一分布圓上的螺栓分別與主從動法蘭聯接。膜片組件以三維變形形式承受主從動法蘭的不對中。膜片聯軸器的結構是比較簡單的，小巧的，不管是安裝還是拆卸都是的方便，這也是人們喜歡使用的一個主要的原因，較重要的是膜片聯軸器轉動的的準確，全部不會產生一點的誤差，不會影響我們的使用。

膜片聯軸器的選擇標準要求：

1、膜片聯軸器具有好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變動轉矩時對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。

2、膜片聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、回轉的平穩性、價格等，參考各類聯軸器的特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

3、聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于傳動軸，應選用平衡精度不錯的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

4、所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。彈性元件比非金屬彈性元件，傳遞載荷能力大，使用壽命不錯，彈性模量大且穩定，適用于高溫工況。

5、具有較不錯彈性（低剛度，大柔度），承受公稱扭矩時轉角為10度，大轉矩時為25度，可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。