膜片聯軸器由幾組膜片即不銹鋼薄板，用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。

它普遍用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵是大功率、化工泵、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空直升飛機、艦艇動力傳動系統，經動平衡后應用于傳動軸系已比較普遍。在實際應用中一般采用接中間軸型，以提升兩軸線偏移補償性能。膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。

膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。適用于高溫、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。

膜片聯軸器能夠補償的不對中形式包括如下3種基本類型：角向(兩軸中心線成角度交于兩軸端之間的中點)、橫向(兩軸中心線平行偏移)和軸向(兩軸軸向間隙過大)。旋轉軸系運行時出現的實際偏移往往是以上任意2種不對中的組合或者同時兼有3種不對中形式，因此膜片聯軸器實際工作時的載荷及變形比較復雜。

膜片聯軸器結構簡單傳動功率大的原因：

（一）能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于機械的傳動。

（二）具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

（三）結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆（指帶中間軸型式），不需潤滑。

（四）補償兩軸線不對中，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有相應的軸向、徑向和角向位移。

（五）特別適用于中、大功率傳動。

聯軸器由于存在元件之間的相對移動，所以提供潤滑，而且它的補償能力受可移原件的相對滑動速度和潤滑條件的制約。如齒式聯軸器齒面的相對滑動速度應不大于0.12m/s所以在重載時，這種聯軸器的角向補償能力很小。為了提升這一補償能力，齒式聯軸器常常做成鼓形齒，結構比較復雜，而且一旦潤滑上出了問題將降低其使用效果和壽命，這就促使了干式聯軸器的發展和使用。

聯軸器也稱聯軸節，主要用來連接各機構的傳動軸，由于機械設備不同，各種聯軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯接結構，即從發動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接，也就是從發動機至驅動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯軸器。5t以上的叉車因傳動系統的縱向尺寸較長，一般都采用萬向節。

作為一種機械上的聯動工具，在使用上給工作帶來了很多的便利，而且在使用時聯軸器的轉速還有著的決定因素。聯軸器的轉速范圍也是由不同的材料來決定的，所以影響聯軸器轉速的因素比多。其特點是結構簡單，無潤滑，抗高溫，安裝方便，替換容易，性高，傳遞扭矩大。此外，主、從動端的軸徑應小于該規格的大徑向尺寸，聯軸器的脫扣轉速（跳閘轉速）應小于該規格的許用轉速，軸向尺寸應達到泵布置的要求。求轉矩、轉速相同而主、從動端軸頸不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。用于不同條件的聯軸器，應考慮聯軸器外圓離心力和彈性元件變形等影響因素，并應作動平衡。時不應選用非金屬彈性元件彈性聯軸器，時形成彈性元件的變形，宜選擇的撓性聯軸器，用于的聯軸器不外乎膜片聯軸器和鼓形齒式聯軸器。

（一）查看作業做到位，裝置前應先查看原動機和作業機是否有兩軸不同心的現象，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理潔凈，碰傷用細銼處理好。然后查看兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、作業機的直徑和軸伸長度尺度相符。一般選型時，讓原動機和作業機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10-30mm為好。

（二）裝置螺栓：把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，從另一件法蘭盤大孔外側穿出套上緩沖套、彈性墊圈、扭上螺母，用扳手將螺母把緊。如裝置不適或拆除替換，又不損傷軸及半聯，裝置結束后，轉動自如無別勁為好。

（三）為了便于裝置，好是將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行提前預熱，使內孔尺度漲大很簡單裝上。裝置后軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺度之和，兩者誤差控制在0-0.4mm范圍之內。

（四）找正：用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤端面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于0.05mm；當法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應不大于0.08。