梅花聯軸器是指連接兩個軸或軸與轉動部件，在傳遞運動和動力的過程中一起轉動，正常情況下不斷開的裝置。梅花聯軸器的軸線被撞歪從而聯軸器無法進入，只能把對軸線、聯軸器孔和軸的位置以及碰撞塊的位置進行準確校準。撞擊點要選好，前兩下要輕，等人離開有大概三分之一的距離，就可以用力猛擊了，防止連接部位承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器有冷安裝法和熱安裝法兩種。

當軸承和機械密封等細致零件已預先安裝在主軸上時，禁止撞擊和沖擊聯軸器，以免損壞機器零件。如滑輪因位置松動而脫落、葫蘆鏈滑落、燃油不足、火警等。要提前多加注意，并在工具的準備階段和操作階段仔細檢查。聯軸器沒有緩沖性和補償雙軸線相對位移的能力，要求雙軸嚴格對中，但這種聯軸器結構簡單、制造成本還行、拆裝方便、維護方便，雙軸具有較不錯的中性，傳遞矩大，應用普遍。

梅花聯軸器的工作原理：

一、安裝螺栓：把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，從另一件法蘭盤大孔外側穿出套上緩沖套、彈性墊圈、扭上螺母，用扳手將螺母把緊。如安裝不適或拆除換，又不損傷軸及半聯，安裝完畢后，轉動自如無別勁為好。

二、操作工須知：梅花聯軸器在啟動設備前應先檢查梅花聯軸器的螺母是否有松動或脫落，如有要及時將螺母用扳手把緊。應先空載啟動設備1分鐘后將負載管線閥門打開；停機順序相反。(請每月將聯軸器外部用機油涂刷一遍)。

三、為了便于安裝，是將兩個半聯軸節放在120150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出34點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—04mm范圍之內。

四、找正：用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤端面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于005mm；當法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應不大于008。

五、實踐證明，如按說明及要求進行安裝、維護、操作、梅花聯軸器的日啟動次數在15次，聯軸器的使用壽命5年以上，如不按說明書的要求進行安裝、維護、操作，特別是螺栓方向裝錯使聯軸器變形或原動機與工作機兩軸軸心偏移過大都會使聯軸器提前損壞。

六、安裝前應檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷。梅花聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10—30mm為好。

梅花聯軸器適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，及緩沖性能，彈性聯軸用具有大構造簡單，正確，維修便當，兩面對稱可互換，梅花聯軸器通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。

梅花聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來順應各種偏向和傳送扭矩。梅花聯軸器通常具備良好的性能而且有價錢上的優點，在很多步進、伺服系統實踐應用中，梅花聯軸器是的產品。一體成型的設計使梅花聯軸器完成了零間隙地傳送扭矩和無須維護的優點。

彈性體的性能溫度，決定了聯軸器的使用溫度，通用性不錯，適用范圍廣，便用推廣，該聯軸器突出的優點之一是只需其適合于軸線對中安裝困難，以此確定了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，以實現兩半滑塊聯軸器的連接。減振性能不錯，結構簡單，工作平穩，無噪音，不用潤滑，維修簡單，裝卸方便，工藝性不錯，成本還行，可派生為多種結構形式，通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力。