鼓型齒聯軸器設置在柴油機的輸出端，其功能在于傳遞扭矩；調整傳動裝置軸系扭轉振動特性；補償因振動、沖擊引起的主、從動軸的中心位移；緩沖和吸振。聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉而不脫開的一種裝置。此外，聯軸器還具有補償兩軸相對位移、緩沖和減振以及防護功能。機車驅動系統聯軸器是機車轉向架驅動系統的重要組成部分，它將牽引電機軸和齒輪軸聯接在一起，從而實現將牽引電機的扭矩通過傳動部分傳遞到輪對。馬區動系統中的聯軸器主要所起的基本作用為：(1)同心軸間力矩傳遞；(2)適應軸肩間的徑向、軸向、及偏角三向變位；(3)提供驅動軸系的彈性，以降低傳動噪聲；為驅動裝置總成的裝配提供便利。

如何調整鼓型齒聯軸器：梅花彈性聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優點，在很多步進、伺服系統實際應用中，鼓型齒聯軸器是選的產品。那么在安裝鼓型齒聯軸器時該如何調整呢？

一、固定鼓型齒聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳，直到電機與泵中心偏心線為零。為確定電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用頂絲頂住。

二、固定聯軸器內支腳，移動外支腳，使兩中心線偏心為零。

三、以上兩種方法重復幾次后，可使聯軸器處于良好的對中狀態。

鼓型齒聯軸器的加工一般有二種方法，即變為加工法和包絡加工法。

一、包絡加工法：齒機加工鼓型齒，齒坯只作回轉的運動，滾刀中心作圓弧運動，完成對齒坯的垂直進給與水平進給，滾齒機附帶加工鼓型齒的滾刀進給機構時采用此法，此種方法目前較常用。

二、變為加工法：齒機加工鼓型齒，齒坯除了作回轉的運動外，同時相對于刀具作前進、后退運動（利用工作臺作相對于刀具的前進、后退運動來達到），滾刀垂直進給，以前國內加工鼓型齒多用此法。

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提升軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。因此有時在安裝聯軸器的過程中我們也要注意軸與軸連接過程中出現的偏差。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。因此有時在安裝聯軸器的過程中我們也要注意軸與軸連接過程中出現的偏差具有美觀的表面和性能不錯，不必經過鍍色等表面處理，而發揮所固有的表面性能，使用于多方面的鋼鐵的一種，通常稱為不銹鋼。代表性能的有13鉻鋼，18-鉻鎳鋼等高合金鋼。從金相學角度分析，因為不銹鋼含有鉻而使表面形成很薄的鉻膜，這個膜隔離開與鋼內侵入的氧氣起的作用。

鼓型齒聯軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能不錯，結構簡單，工作平穩，無噪音，不用潤滑，維護方便，裝拆簡單，工藝性不錯，成本還行，可派生為多種結構形勢，通用性不錯，適用范圍普遍，便于推廣。鼓型齒聯軸器適用于兩軸能夠嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方；撓性聯軸器用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方。