膜片聯軸器主、從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。膜片聯軸器部件的找正與安裝是機械設備正常運行的關鍵，聯軸器的正確安裝是取決于聯軸器與軸的配合，聯軸器與軸的配合大多為過盈配合，聯接分為有鍵聯接和無鍵聯接，聯軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。
膜片聯軸器裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等；仔細檢查聯軸器與軸的垂直度和同軸度的找正，膜片聯軸器在了解聯軸器在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。我們根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。
膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點。膜片聯軸器是由兩個剛接手加中間膜片組裝而成，接手材質多為45號鋼件，膜片材質多為304不銹鋼。在安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況。在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生及時維修。
在可能由于運轉的膜片聯軸器引起和設備事故的各個場地采取適當的防護措施，聯軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯軸器在實際進行工作的過程當中，根本就無的間隙，膜片聯軸器將有著優良的彈性，是指他們從某種程度上來講，在吸收或者是安裝的過程當中，都會產膜片組件以三維變形形式承受主從動法蘭的不對中。
膜片聯軸器常用的表面處理方法有噴漆、噴塑、發黑處理，發黑處理是聯軸器產品的常用外表處理工藝，噴漆、噴塑僅用于聯軸器的外部處理，而發黑處理可用于整個齒式聯軸器產品，齒式聯軸器的發黑處理又稱為發蘭處理，是將聯軸器的外表構成一層黑色的薄膜，起到對齒式聯軸器外表維護的效果，守舊的聯軸器堿性氧化發黑處理工藝因其操作溫度高。
膜片聯軸器主動端和被動端的速度有差異時也會造成設備運行時產生振動和異響；電動機的轉速碼盤出現故障，造成電機的轉速時快時慢，而使膜片式聯軸器異響。膜片聯軸器屬彈性聯軸器中的一種，單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。
我們通過膜片彈性變形來補償原動機、工作機主軸軸向、角向和徑向誤差，對傳動系統起緩沖和減振作用的，用于傳遞轉速、轉矩的金屬彈性元件撓性聯軸器。膜片聯軸器工作原理是原動機主軸將轉矩傳遞給原動機半聯軸器，通過螺栓組傳遞至中間體，再經中間體沿圓周問隔布置螺栓組傳遞至金屬膜片，由膜片通過內圈螺栓組傳至中間軸，中間又通過另一端螺栓組傳遞至另一膜片。
膜片通過螺栓組傳遞至從中間體，中間體沿圓周問隔布置螺栓組傳遞至工作機半聯軸器輸出。膜片聯軸器是開式螺桿機組中的關鍵構件之一，它的好壞直接關聯到螺桿機組的速率與壽命，受到轉矩、軸線偏斜而引起的彎矩、螺栓與膜片質量而引起的離心力和膜片軸向位移引起的彈性推力。轉矩使螺栓產生剪應力，彎矩使螺栓產生拉伸或壓縮應力，且軸每轉一周應力循環交變一次，離心力使螺栓產生剪切應力，且隨轉速而變化。