膜片是膜片撓性聯軸器的關鍵元件，由于軸線間偏移、傳遞轉矩、承受離心力，膜片工作時處于復雜的受力狀態膜片作為彈性元件，承受的負荷。

　　膜片上相鄰兩孔的螺栓分別與兩端軸和中間軸的凸沿目連接，即螺栓相間反向布置，導致它們之間通過膜片的撓性可以有相對位概當確定一個孔所在的位置是固定時，相鄰的兩孔處，由于預變形而導致法向作用力，對隔過一個孔的第三孔，又可為固定約束。

　　膜片聯軸器包含重要的壽命和因素。這種耦合的金屬膜由薄的、多個、卷曲的和分離的膜片組成。這些特性中的各個都為整體耦合設計提供了好處。膜片壽命不取決于其設計額定值內的工作角度。

　　彎曲區域在內徑和外徑處分開，然后牢牢夾緊。這種分離防止了與多膜聯軸器相關的彎曲區域的摩擦產生微動腐蝕。由于沒有微動，設計者可以正確地利用原材料特性，采用的沒有限度壽命工程疲勞分析方法進行膜片設計。膜片材料長時間限的降低或性的降低不是由微動腐蝕或彎曲區域的磨損引起的。事實上，對于每個單噴丸的隔膜的額外好處，沒有考慮到。

　　一般情況下應按機組的實際傳遞功率和實際工作轉速來確定傳遞扭矩選用膜片聯軸器，這樣選出的膜片聯軸器不僅能達到傳扭要求，而且結構輕巧，對機組的附加力和彎矩也小。有些用戶為了追求保險，選擇聯軸器時層層加碼，這樣選用的聯軸器往往過于笨重，使用效果不好。聯軸器在工作時受穩態載荷CAL口扭矩、軸向不對中等環口交變載荷CAL口交變扭矩、角向和徑向不對中等)的復合作用。聯軸器廠家在產品設計時通常會留有疲勞系數卿陣與咆的比值天關鍵受力元件的復合應力點一般落在修正的古德曼曲線伍似恒壽命曲線)的左下方，使疲勞系數大于1。聯軸器選型時廠家會根據不同工況下扭矩波動的劇烈程度乘以一個正確的工況系數漢稱“服務系數”天實際工作點會進一步遠離古德曼曲線。選用不同工況系數時實際復合應力點位置。根據膜片聯軸器工況系數應不小于1.5，確有需要時位口軸系匹配需要天供需雙方可以協商降低工況系數，但小不可以低于1.2。

膜片聯軸器的正確選擇：

　　1、膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

　　2、膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1。5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。

　　3、膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。

　　4、另一方面，膜片聯軸器精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以確定偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是的。