隨著現代技術的發展，滲碳淬火齒圈的普遍采用，需要硬質合金插齒刀的加工。齒式聯軸器主要特點是外齒軸套的齒面是弧形的，由此而發生了質的變化，一方面它保持了直齒齒式聯軸器的優點；另一方面，又允許有大的傳動傾角，其傳動原理可看成是一對特別嚙合的內錐輪傳動。

齒式聯軸器運動平衡性將優于十字軸式萬向聯軸器，正確的結構達到了、精度不錯的傳動要求，鼓形齒式萬向聯軸器主要有扁頭外齒軸套與內齒套I、內花鍵外齒軸套與內齒套組成兩對鼓形齒聯軸器。通過中間軸實現串聯聯接。內花鍵外軸間可相對滑移。具有好的性能，主要體現在利用了鼓形齒式萬向聯軸器的傳動平穩的優良性。

齒式聯軸器的齒頂高系數，徑向間隙系數二，全齒高模數，內外齒分度圓弧齒厚大致相等。它的主要優點是內外齒加工工藝性好，可用標準齒輪滾刀和插齒刀進行加工。但是這種齒式聯軸器的外齒齒根抗彎強度比內齒套的齒形要低，因此外齒往往先于內齒磨損而折斷，從而使聯軸器失效。因而，提升外齒抗彎強度，是提升這種聯軸器承載能力和壽命的關鍵所在。

齒式聯軸器所有運動部件均為回轉類零件，由此可降低時的不平衡現象的發生；花鍵副結構一方面采用了自定心效果不錯的300壓力角的漸開線花鍵，另一方面在結構上花鍵套與鼓形齒外齒套變為一體，避免了由于間隙帶來的中間軸的彎曲情況，同時為確定花鍵副具有良好的定心，花鍵套外齒通過兩內球形銅環地定位在內齒軸套內，而花鍵副的配合處的位置也一直保持內齒軸套內；鼓形齒的壓力角均為300，相對國內常用的200壓力角，其一是自定心效果不錯，時能很快獲得穩定的回轉中心，另一方面又可避免為了獲得大的軸間角而加大移距量導致的兩端削弱過大的現象。

齒式聯軸器外齒的固有頻率隨鼓形量的增大而增大，這與前面理論定形分析固有頻率是一致的，因為鼓形量增大，剛度系數增大。振型主要有以下特點，前四階主要以彎曲振和對折振為主。彎曲振主要表現為鼓形齒的彎曲振動，對折振主要表現為軸向出現規則波浪振型，在端面上為規則多邊形振型，綜合起來為結構扭曲型的對折振。鼓形外齒的固有頻率都很高，可推出鼓形外齒發生共振的臨界轉速達到每分鐘上萬轉，而列車聯軸器的轉速遠遠小于此臨界轉速，因此發生共振的可能性小。

鼓形齒式聯軸器中齒輪的材料有哪些？

1、鑄鋼：鑄鋼機械性能較差，應用小，通常用來制造無法鍛造的大齒輪、大齒圈等！

2、鑄鐵：常用的牌號為：HT20-40、HT30-54或QT60-2。鑄鐵的強度和沖擊韌性較低，常用于大齒圈或輕載、無沖擊、齒數多的齒輪列如、列如：滾齒機的范成、進給和差動交換齒輪中的一些大齒輪！

3、塑料：常用的材料是尼龍或夾布膠木，主要用于減少噪聲的輕載齒式聯軸器。

4、鍛鋼：質中碳或低碳鋼，中碳或低碳合金是制造齒輪聯軸器的常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌號為：45、45Cr、40MNb、40MnVB、38CrMoA1A等。其中38CrMoA1A是氮化鋼，氮化處理后表面硬度可相當于HRC-65-70。其他各種牌號通常進行高頻加熱表面蘸火，起硬度為：HRC48-53，40Cr也可氮化處理，表面硬度相當于HRC54-57，受大沖擊載荷的齒輪可用低碳鋼和低碳合金制造，常用牌號：20、20Cr、20CrMoTi、20Mn2B等。