膜片聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于傳動軸，應選用平衡精度不錯的膜片聯軸器，例如膜片膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊膜片聯軸器等。所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。

膜片聯軸器的型號主要有JMI單膜片聯軸器，JMIJ接中間軸雙膜片聯軸器，JZM型重型機械用膜片軸器等等，以前3種是比較常用到的型號，材質一般可以用圓鋼，鑄鋼，鍛鋼，不銹鋼，鋁合金等等，主要看實際中的工況條件而定，雙膜片聯軸器與單膜片聯軸器區別很明顯，膜片數量不同，另一個是雙模片聯軸器由中間軸連接著，相對位移能力要大，可以同時曲向不同的方向，主要作用就是補償偏心。

膜片聯軸器一般由半聯器、中間節、膜片組、冠狀襯套、冠狀墊片、帶銷螺栓和鎖緊螺母以及墊圈等組成，膜片聯軸器結構。膜片組是聯軸器的核心部件，由數量的薄金屬膜片疊合而成，膜片厚度一般為0.2~0.6mm，當機組存在軸向、徑向和角向偏移時，膜片產生波狀變形，膜片一部分伸長，另一部分壓縮引起彈性變形，設計時以膜片組的三個方向的適當剛度來達到機組工況要求。膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式，本機組膜片為束腰式結構，在聯軸器下使用多。

離心壓縮機在次試車時出現聯軸器端一測點振動值高達190μm，自由端兩測點振動在30~60μm之間波動，振動趨勢和升速曲線。結合試車經驗分別復檢該機組的軸瓦間隙、軸承過盈、軸系找正、變速器操平等項目，結果各項指標均在正常范圍內，接著又對臺位基礎進行加固，換軸瓦和研磨瓦塊后，再次試車也未能改變軸振故障。對轉子重新校正動平衡，轉子振動均在標準范圍內并達到優良水平。所以排除了機組本身以及轉子對風機振動的影響。

膜片聯軸器采用很薄的金屬膜片作為彈性元件，角向和軸向剛度低，因而附加軸向力和附加彎矩很小。由于齒式聯軸器齒面可相對滑移，所以人們往往覺得齒式聯軸器能夠補償大的角向和軸向不對中，而不會給機組附加影響。膜片聯軸器在受載后，由于摩擦和兩軸的不對中會對軸和軸承產生很大的附加軸向力和附加彎矩。膜片聯軸器采用金屬膜片作為彈性元件，傳遞載荷能力大。

膜片聯軸器具有耐酸、耐堿的特色，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，廣泛用于各種機械設備的軸系傳動，如水泵(特別是大功率、化工泵)、風機、緊縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動體系、汽輪機、活塞式動力機械傳動體系、履帶式車輛，以及發電機組高速、大功率機械傳動體系，經動平衡后運用于高速傳動軸系。

整個產品中不存在非金屬件，沒有老化問題，使用壽命長，而且適用于苛刻的使用環境，這是非金屬彈性元件聯軸器不可比的。膜片聯軸器依靠金屬膜片來傳遞扭矩并吸收由不對中引起的變形，零部件之間沒有相對運動，沒有摩擦磨損，因而不需要潤滑，符合流程設備無油化發展方向。齒式聯軸器是剛性可移式聯軸器，它靠齒面之間的相對滑移來補償兩軸的不對中，因此齒式聯軸器須要潤滑，而且潤滑條件是決定齒式聯軸器工作好壞的關鍵。