使用膜片聯軸器的優點有哪些呢？

一、大幅度的減振作用，低噪聲，無磨損。

二、可準確傳遞轉速，運轉無轉差，適用于的機械傳動。

三、與齒式聯軸器相比，膜片聯軸器沒有相對滑動，免去了潤滑、密封的麻煩，不高的維修成本以及便捷的制造流程使它目前在各工業發達普遍應用。

四、傳動速率，特別適用于中、大功率傳動場景。簡單、輕便的結構，體積小、方便裝拆。例如中間軸型式結構的膜片聯軸器，在不必移動機器的情況下便可完成裝拆。

五、對于電機與設備兩軸線不對中的補償，相比齒式聯軸器角位移可大一倍；徑向位移時的大撓性、小反力，允許軸向、徑向和角向位移。

六、可適應高溫和惡劣工作環境，可抵抗設備運行中的沖擊、振動。

膜片聯軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋，使用不受連接件限制，結構簡單，拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用螺栓，但又需要聯接結構緊湊的場合使用。螺栓聯接不帶螺母，還有光整的外露表面，但不適合用于頻繁拆卸連接，以免損壞螺紋孔。

膜片聯軸器在的使用周期中，需要保養相互傾斜的楔形間隙表面，添加潤滑油，從大口進小口出。兩個表面有足夠的相對運動速度，流體有足夠的粘度，還要供油充足。在保養過程中，重要的就是掌握流體動壓潤滑的基本范疇，這也是滑動軸承設計的理論基礎。

膜片受拉斷裂是為常見的故障，現場發現聯軸器膜片螺栓孔附近的危險截面處容易斷裂。對受拉膜片進行受力分析發現：在四邊受拉且載荷分布均勻的情況下，膜片不會發生拉斷破壞失效；若載荷分布不均勻，則有可能在收拉膜片的過程中出現若干膜片被拉斷的現象。在長時間不對中的情況下工作，如果偏差超過了聯軸器補償的范圍，則膜片聯軸器會受到峰值扭矩，其中4組受壓膜片組失穩，另外4組受拉膜片將承擔全部扭矩，所受拉力倍增。如果膜片長時間處于非均勻受力狀態，部分膜片兩端螺栓孔內側應力超過材料的曲服，導致其被拉斷破壞，由于承載膜片數量逐步減少并且受力不均，原先所受應力較低的膜片也將隨之被拉斷，隨后整組膜片都將被拉斷。

膜片聯軸器如果裝配不對中是引起膜片聯軸器失效的主要原因之一，也是引起旋轉機械異常振動的主要原因。聯軸器不對中主要有角偏斜和平行不對中2種形式，平行不對中可以轉化為角偏斜形式的不對中。裝配中不可避免地會產生軸之間的不對中，即使開始時對中情況良好，設備運行一段時間后，由于地基沉降等原因，聯軸器仍然會出現不對中情況。如果不對中情況嚴重，將會導致設備振動加劇，如果振動不大，也不能說明無問題，只能說明膜片聯軸器的補償功能發生了作用，將設備振動控制在正確范圍內。

如果偏差繼續擴大，膜片損壞情況繼續加重，巡檢沒有及時發現并處理，膜片補償功能會減弱，泵體振動會加大甚至造成停泵事故，所以泵體振動情況是檢驗膜片是否損壞的重要檢查項目，在機組運行中應作為監測手段。

膜片聯軸器用來聯接拆除液藕后的電機和風機。雙膜片聯軸用具有長軸距聯接、承受扭矩大，同時還能在相應程度上修正電機與風機間軸的同心度偏差，實現簡單而平穩的轉動。是長間隔大扭矩情況下理想的聯接設備，特別適合拆除液藕后電機與風機的聯接。它的安裝便利，在一個工作日即可完成液藕拆除和聯軸器的安裝，對生產不會產生大影響。

在節能改造實際應用過程中，相對于液力耦合器調速，變頻調速是較有上風的調速方式，變頻器調速的優點是調速的速率不錯，啟動能耗低，調速范圍寬，可實現無級調速，動態響應，調速精度不錯，操縱簡便，且易于實現生產工藝控制自動化。所以現階段很多的高壓變頻改造都是在原設備有液力耦合器的基礎上進行改造。

膜片聯軸器在工作中的8點特性：

一、膜片聯軸器可在不干擾主從動裝置情況下裝拆可在2小時內完成聯軸器的替換，提升設備利用率。

二、膜片聯軸器軸間剛度非線性變化，制約電動機磁中心漂移。

三、膜片聯軸器具有高功率質量比，特別適合連接大功率動力裝置。

四、膜片聯軸器能在惡劣的環境條件下運行可在攝氏300度以內條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環境下運行。

五、對相連裝置施加可預測的低附加負與同類撓性傳動元件相比，膜片聯軸器對相連裝置施加可預測的小的作用力和彎矩。

六、不要潤滑，無需維護可從根本上齒型聯軸器因齒面磨損導致的振動避免齒型聯軸器因積油產生的新的不平衡等一系列麻煩。

七、膜片聯軸器零游隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度。

八、承受不對中，具有相應的減振、降噪能力不對中能力可達到絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求。