聯軸器是機械傳動中常用的部件，它主要用來聯接軸與軸，軸與其他回轉零件，以傳遞運動和動力。現代工業的快發展，導致各種新型不錯性能聯軸器的不斷涌現，其中應用于重載機械的膜片聯軸器，因其能傳遞大功率、壽命不錯、結構簡單、不需潤滑、安裝維護簡便并能補償軸向、徑向和角向位移等特點，在逐漸為人們賞識。據有關資料稱，這種聯軸器有取代齒式聯軸器的趨勢。

在風力發電機組中，常采用剛性聯軸器，彈性聯軸器(或萬向聯軸器)二種方式。剛性聯軸器常用在對中性好的二軸的聯接，而彈性聯軸器則可以為二軸對中性較差時提供二軸的聯接，重要的是彈性聯軸器可以提供一個彈性環節，該環節可以吸收軸系和外部負載的波動而產生的額外能量。

在風力發電機組中通常在低速軸端(主軸與齒軸箱低速軸聯接處)選用剛性聯軸器。一般多選用漲套式聯軸器、柱銷式聯軸器等。在軸端(發電機與齒輪箱軸聯接處)選用彈性聯軸器(或萬向聯軸器)。一般選用輪胎聯軸器，或十字節聯軸器。

膜片聯軸器用于流程動力設備時應關注的幾個問題：

1、洽理確定傳遞扭矩：

一般情況下應按機組的實際傳遞功率和實際工作轉速來確定傳遞扭矩選用膜片聯軸器，這樣選出的膜片聯軸器不僅能達到傳扭要求，而且結構輕巧，對機組的附加力和彎矩也小。有些用戶為了追求保險，選擇聯軸器時層層加碼，這樣選用的聯軸器往往過于笨重，使用效果不好。聯軸器在工作時受穩態載荷CAL口扭矩、軸向不對中等環口交變載荷CAL口交變扭矩、角向和徑向不對中等)的復合作用。聯軸器廠家在產品設計時通常會留有疲勞系數卿陣與咆的比值天關鍵受力元件的復合應力點一般落在修正的古德曼曲線伍似恒壽命曲線)的左下方，使疲勞系數大于1。聯軸器選型時廠家會根據不同工況下扭矩波動的劇烈程度乘以一個正確的工況系數漢稱“服務系數”天實際工作點會進一步遠離古德曼曲線。選用不同工況系數時實際復合應力點位置。根據膜片聯軸器工況系數應不小于1.5，確有需要時位口軸系匹配需要天供需雙方可以協商降低工況系數，但小不可以低于1.2。

總之，膜片聯軸器選型的依據應是成套商或主機廠家提供的機器類型和正常情況下的軸功率，不應層層加碼。當然，有些場合還應考慮其它工況。

1)當要求聯軸器在從動機過載時仍能正常工作時，應按驅動機功率選型；

2)當驅動機為電動機時，如有應考慮電動機的瞬時短路力矩。

2、正確估算熱漲值：

由于溫度場的復雜性，要準確地計算機器由冷態到熱態的熱漲值是很困難的。當然，膜片聯軸器有比大的軸向補償能力，因此沒有計算得那么，只要估算就行了。估算時要考慮轉子推力軸承的位置和機殼死點的位置，確定轉子和機殼的膨脹方向以及機殼膨脹對轉子位置的影響，然后根據材料的線漲系數分別計算轉子和機殼的膨脹量，后進行疊加從而求出機器熱漲造成的軸頭位置變化量。

膜片聯軸器是一種不錯性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，金屬彈性元件指的是膜片組，膜片聯軸器的膜片組是有不銹鋼薄板組成的。這種膜片聯軸器的優點是不用潤滑，，結構緊湊，使用壽命不錯，無旋轉間隙，不受油污影響和溫度影響，而且還有不怕堿、不怕酸、的特點，適用于高溫、和有腐蝕介質的環境下工作，為了延長聯軸器的使用壽命，建議將軸心偏差設定為容許值的1/3以內。在插入安裝軸后再擰緊螺絲，否則會導致聯軸器變形。擰緊螺絲時，請使用扭力扳手，切勿使用附件以外的螺絲安裝。如果在運轉過程中出現異常聲音，請立即停止運行，并對安裝精度，螺絲松動情況等分別進行檢查。建議安裝調試完畢后在螺絲外表面涂粘接劑，增加保護性能。膜片聯軸器的傳動速率還不錯，可達。特別適用于中、大功率傳動。膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代鼓形齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。