聯軸器的材質為經過調質的合金結構鋼，采用雙聯軸節設計。本聯軸器不僅柔韌撓曲性好，而且在工作中剛性也好。本聯軸器有兩個外齒軸套與具有直齒的兩個內齒圈相嚙合。外齒軸套凸出的輪為鼓形并在圓周上加工成鼓形齒。因此，如果軸發生偏移，鼓形齒就能在內齒圈中運動，使其不承受附加作用力。由于聯軸器按雙聯軸節形式動作，故而不可能在齒上產生棱角壓力或在聯軸器零件上產生相應的附加應力。為把齒的磨損降至較低，通過離心力提供高壓干油。兩端采用O形橡膠圈來獲得良好的密封。通過用螺栓將兩個內齒圈的法蘭連接起來，使裝卸簡單方便、而不必使機器轉動來進行裝配與拆卸。通過的齒輪加工設備對鼓形齒進行加工，以度和工作時齒的微彈性變形來確定嚙合狀態良好。鼓形齒式聯軸器的柔韌性能夠補償工作時的偏移的軸向移動，看不出軸的移動。這些特點也適用于軸的偏心。實際在鼓形齒式聯軸器工作時被連接的兩軸是固定的，內圈作軸向移動或擺動。

用于傳動的聯軸器的大小，不僅取決于驅動元件的功率與速度，還要根據角度偏移及所連接的機器的形式來確定。當聯軸器調準后每個齒有相同的傳動能力(應力相同)，如果發生角度偏移，齒上的應力將不均勻、會降低聯軸器的承載能力。

鼓形齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒式聯軸器可允許大的角位移(相對于直齒式聯軸器)，可齒的接觸條件，提升傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，齒式聯軸器需在有良好潤滑和密封的狀態下工作。因此，鼓形齒式聯軸器有以下等特點：

1、承載能力不錯。在相同的內齒套外徑和聯軸器大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提升15%~20%；

2、角位移補償量大。由于外齒軸套為鼓形齒，聯軸器工作時可避免內外齒棱角接觸，允許兩軸軸線角位移士1.5°，當角位移在2°~3°時也能的工作。一般推薦允許角位移1°30′，2°30'。

3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。

5、傳動速率不錯。

6、密封性好，使用，裝卸、維護方便；適用于冶煉、軋鋼、重型機械、汽輪機、石油化工業、船舶等各行業。

鼓型齒式聯軸器檢修時一般按以下方法進行：

1、檢查聯軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不可以有嚴蝕、磨損和裂紋。

2、聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，端面圓跳動不大于0.02mm。

3、回裝中間接筒或其它部件時應按原有標記和數據裝配。

4、用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。

5、若須拆下齒圈時，用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。

鼓型齒式聯軸器安裝時要注意：

假如是原來的設備上換，那么一般要和原來的方向一致，假如是新設計制造的設備，那么要在不與周邊其它零件有干涉的前提下，按內、外齒結合面越多越的原則安裝。

如何分辨聯軸器的好壞真假：

先要仔細檢查聯軸器的材料：聯軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現在鋼材的價格一直居高不下，有些奸商就在聯軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號，以好充次！使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質，有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。所以從聯軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些價格適宜的鋼材在外觀顏色大多發白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區別。