聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于傳動軸，應選用平衡精度不錯的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格對中，或工作過程中兩軸將產生大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移大時，可選滑塊聯軸器，角位移大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，精度不錯并經動平衡的聯軸器可用于傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。

聯軸器過熱的表現。其原因很多：既有lmd聯軸器外部的因素(如電源供電質量差、負載過大、環境溫度高和通風不良等等)；也有lmd聯軸器自身的原因。

聯軸器能夠補償負載變化的自適應、自調諧技術，特別是分布式的具有通信、聯網功能和集成PLC的鼓形聯軸器；另一方面是簡單或行業用的鼓形聯軸器以及機電一體化、小型化的鼓形聯軸器。聯軸器屬于剛撓性聯軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，與CL型直聯軸器相比，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動速率不錯、噪聲低及維修周期長等優點。

聯軸器具有補償兩軸相對位移的性能，聯軸器是由內齒圈、齒軸套及端蓋等主要零件組成。聯軸器具有優良的性能，在實際生產中具有良好的經濟效益，聯軸器本身具有生產率不錯、功耗低等優點，聯軸器還具有體積小、重量輕、使用方便、價格不算高等優點。聯軸器的整個操作過程相對簡單，設備自動化程度好，所需勞動力少，可采用人工送料或輸送機自動送料。

聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆愈換彈性元件比較方便，不用移動兩半聯軸器。

彈性元件(柱銷)的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作性差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作性要求較不錯的工況。

聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中，通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接。聯軸器具有補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和大功率傳動，不適用于對減振有要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。

由于聯軸器具有的彈性元件，彈性元件能夠產生大彈性變形和阻尼作用，因此彈性聯軸器除了能補償兩軸的相對位移外，還能引起緩沖和吸振的作用。

機械傳動過程中，傳動軸系傳遞的載荷常常會發生變化，引起載荷的變化原因不一，如電機轉速不穩定、工作機的載荷不穩定和軸系中由于轉動部件不平衡產生的離心力引起的動載荷都可能引起載荷的變化。載荷的變化很多時候體現為周期載荷、沖擊載荷和無規律變化的載荷，而彈性聯軸器能夠適應載荷的波動，具有緩沖和減振的能力，主要與彈性聯軸器的剛度和阻尼有關。