梅花聯軸器的那些小知識!
梅花聯軸器型號簡單有基本型,帶制動輪型,單雙法蘭型,它的生產工序也簡單,就是先要數控車機床加工到位,然后通過數控銑床按照梅花墊洗到位,主要基本就算完成了,然后進行檢驗安裝,兩爪之間松緊帶適當,即是不要太緊,也不能太松。也就是進步完成了。
梅花聯軸器的軸孔長度一般為25到302mm,許用的轉速在8500到1500r/m之間,軸孔的直徑范圍一般12-140mm,梅花聯軸器的相關規格有名型號ML1到13,當然也可按客戶的要求定制再大也是可以的,公稱轉矩可以達到12500扭力,我們采用的是標準編號為GB5272-2002ML型梅花聯軸器主要由通過中間的聚氨酯梅花墊連接兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩,當兩軸線有相對偏移時,彈性元件發生相應的彈性變形,起到自動補償作用。
梅花聯軸器具有大的軸向、徑向和角向補償能力。結構簡單,徑向尺寸小,重量輕,轉動慣量小,適用于中場合。也叫爪式聯軸器,是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷好用的情況下也有用鋁合金或不銹鋼材料的。
梅花聯軸器不用潤滑,可以在有粉塵和水份的條件下工作,結構簡單,維修方便,但替換彈性元件時需移動一端半聯軸器和主機軸。工作溫度:-20~+70℃,傳遞公稱轉矩為6.3~8000N.m。
裝配梅花聯軸器時將梅花形彈性件的花瓣部分夾緊在兩半聯軸器端面凸齒交錯插進所形成的齒側空間,在其重載的動力傳動中以便在聯軸器工作時起到緩沖減振的作用。嚴格確定兩軸線的同軸度,使運轉時不產生單邊受載,從而保持平衡,減少振動,不同類型的安裝對同心度的要求0.2。一般情況下都是松配然后擰緊螺釘,也可以選擇帶鍵槽的梅花聯軸器!與電機、絲桿、或其它軸類軸端也帶鍵連接即使你不擰螺絲也不會松動。
梅花聯軸器是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間,以實現兩半聯軸器的連接。梅花形彈性聯軸器的彈性元件近似梅花狀,該聯軸器具有補償兩軸相對偏移、減振、緩沖性能,徑尺寸小、結構簡單不用潤滑、承載能力高維護方便、替換彈性元件需軸向移動,適用于聯接同軸線、起動頻繁,正反轉變化,中速,中等轉矩等傳動軸系和要求工作性不錯的工作部件。
不適用于低速重載及軸向尺寸受限替換彈性元件后兩軸對中困難的部位。梅花形彈性聯軸器經過車削,銑削,和拉削等機加工方法加工而成,再經過整體熱處理以確定足夠強度。梅花形彈性聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用,但不能處理很大的偏差,是軸向偏差。大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。另一個值的關注的問題是梅花形彈性聯軸器的失效問題。
梅花聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用(轉速可達30000轉/分鐘),但不能處理很大的偏差,是軸向偏差。大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。另一個值的關注的問題是梅花聯軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效,扭矩傳遞并不會中斷,同時兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續傳遞扭矩,這很可能會導致系統出現問題。
根據實際應用選擇適當的梅花彈性間隔體材料是本聯軸器的一大優點,可提供各種彈性材料的梅花間隔體,不同的硬度和溫度承受力,讓客戶選擇適當的材料達到實際應用的性能標準。