經過20年的科技攻關，在   有關部門和地方政府的支持下，我國風能利用技術有了很大提高，積累不少成功的經驗。通過科技攻關、“   863計劃”、“乘風計劃”和“國債風電”項目的實施，目前我國已經基本掌握單機容量750千瓦以下大型風力發電設備的制造技術，主要零部件如：風輪葉片、變速箱、發電機、控制系統及偏航系統等已實現了國內批量生產，600kW風力發電機組國產化率已達，投入運行效果很好。通過十五期間的科技攻關和863項目，又支持了兆瓦級的大型風電設備的和設計，2005年樣機開始試運行。兆瓦級風電設備的產業化也被列入2005年3月出臺的“可   能源產業化發展專項”的資金支持中。但是，目前我國所掌握的750千瓦及以下容量的風電機組制造技術，只相當于   上20世紀90年代中期的水平。國內風電機組制造企業面臨著技術路線從定槳定速提升到變槳變速，單機功率從百千瓦級提升到兆瓦級的雙重壓力，技術路線跨度較大。
　　經過的研究和工程實踐，我國在風力資源調查評估，風電場規劃建設，并網技術、運行管理等方面都積累了不少經驗，培養和鍛煉了一支具有豐富經驗和能力的技術隊伍，具備規模化的基礎。但從總體上看，我國風電技術與相比還有較大的差距，提高對發展風電重要性的認識，制定   風電發展的政策和措施，加大的投入，提升我國風電設備制造的技術水平，培育風電咨詢和服務體系，加強風能資源調查評估和風電場建設的前期工作，提高運行管理水平，降低投資和風電電價，是今后我國發展風電產業   著重解決的問題。
　　今后我國大力發展大型風電機組的將是，努力掌握大型風力發電機組核心關鍵技術，包括總體設計、總裝技術及關鍵部件的設計制造技術等，整機技術路線將以目前歐洲   流行的變槳變速的雙饋異步發電型、低速永磁同步發電型為主。具體研制目標和方向大體是：研制符合依托工程張北風電場氣候條件的2.5MW級變速變槳距風力發電機組；國產化率達80%以上，葉片、電控與
變流器、發電機、齒輪箱等關鍵零部件立足國內研制；滿足認證機構的設計認證；整機和關鍵零部件樣機性能達到同類產品   水平；形成有自主知識產權和整機及關鍵部件的設計制造能力。
　　為此，我國政府推出了種種的優惠措施推動國內風電以及風電設備制造企業的發展。主要的政策依據是2006年開始實施的《可   能源法》。《可   能源法》允許多種投資主體進入可   能源，并且要求電網公司全額收購新能源發電量，從法律上為以風電為代表的新能源發展提供了政策上的支持。另外，國產化率指標對國內風電設備企業也有較大支持。我國風電設備國產化率的要求逐漸提高。2003年不低于50%,2004年上升為70%，   發改委公布的《關于風電建設管理有關要求的通知》強調風電設備國產化率要達到70%以上，不滿足設備國產化率要求的風電場不允許建設，設備海關要照章納稅。風電運營商與設備制造商綁定投標，以項目達到70%國產化率要求，投資商在中標后不得再進行設備招標另選制造商。這明確表明了   要鼓勵國產風電設備制造業的發展。提高國產化率，有利于降低生產成本，大型風電機的主要部件在國內制造，其成本可比機組降低20%^30%。
　　國產化大型風力發電機組的自主設計和批量生產的關鍵技術內容之一就是風力發電機組及其主要零部件的設計與分析方法的研究。采用有限單元法對大型水平軸風力發電機組主要零部件中的高速聯軸器，進行設計計算分析，即對高速聯軸器進行強度、疲勞的分析以及優化設計，以生產出適用的國產高速聯軸器。因此，本課題的研究將對國產化大型風力發電機組自主設計工作起到重要的理論探索和指導作用，從而為提高我國風力發電設備技術水平，降低風力發電成本，提高市場競爭能力，實現具有自主知識產權的國產化風力發電機組的商業化和產業化奠定堅實的基礎。