在梅花聯軸器拆卸前，要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復裝時的參考。用于高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記需要清楚，不能搞錯。對梅花聯軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，哪一些零部件應修理后使用，哪一些屬于應該報廢愈新的零部件。

梅花聯軸器是聯軸器常見的一種，很多人在選擇聯軸器的時候，都會去挑選梅花聯軸器，梅花聯軸器結構簡單，零件數量少，徑向尺寸比小，無需潤滑，彈性元件受壓承能力較不錯，除了雙法蘭型梅花形彈性聯軸器外，我們在替換易損件梅花形彈性件時，均需軸向移動半聯軸器，否則會造成替換失敗，位置會造成偏移，聯軸器梅花聯軸器雖然是小物件，但是有大功能。

梅花聯軸器的熱處理分為準備熱處理（或預先熱處理）和終究熱處理（或后熱處理），在現代工業出產上，聯軸器的熱處理已經成為重要的一項技術規程。這是由于鋼鐵及某些合金的優良機械功能—高的硬度、強度、彈性及抗磨性等，處理在冶煉時所需化學成分外，后都要經過熱處理來取得，因而，為了到達技術上的要，咱們在出產聯軸器的過程中，需求對聯軸器進行熱處理加工。

在梅花聯軸器拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪。對于鍵聯接的輪，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪后側面的結合要適當，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比小的輪的拆卸，對于過盈比大的輪，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。

梅花聯軸器主要有兩種類型，一種是守舊的直爪型的，另一種是曲面（內凹）爪型的零間隙聯軸器。守舊的直爪型梅花聯軸器不適合用在精度很高的伺服傳動應用中。零間隙爪型梅花聯軸器是在直爪型的基礎上演變而來的，但不同的是其設計能適合伺服系統的應用，常用于聯接伺服電機、步進電機和滾珠絲桿。曲面是為了減少彈性梅花間隔體的變形和限制運轉時向心力對它的影響。零間隙爪型聯軸器由兩個金屬軸套（通常采用鋁合金材質，也可以提供不銹鋼材質）和一個梅花彈性間隔體結合而成。

梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，使用者要注意不能超過生產商給出的彈性元件的承受能力（零間隙的前提下），否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能，還可能在發生嚴重的問題后使用者才會發現。