目前聯軸器被越來越多地被應用在機床和半導體系體例造機械等通過伺服系統控制的機械上。在這些里，和一般的制造機械不同的是，聯軸器   要求其輸出相對于輸入具有很高的追隨性。
　　特別是在要求高頻率正逆轉，定位以及20000r/min以上的高速旋轉的工作機床上使用時，聯軸器除了本身具備高剛性外，還   具有能耐受反復扭轉負載的疲憊限度的能力，以適應高速運轉。因此，聯軸器本來具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點。
　　由于礦井地質狀況復雜，上倉膠帶輸送機在使用中出現了連接裝置不利于維修且影響   換驅動設備的問題。
　　現場彈性梅花聯軸器存在問題
　　(1)該類聯軸器補償性能較差，無法適應大功率傳遞，多次出現故障影響生產。
　　(2)聯軸器彈性元件—梅花墊，彈性較差、耐溫性能差，曾出現過梅花墊受熱融化的現象。
　　(3)兩半聯軸器嵌入式的結構，對于大型設備的維修帶來的不便，任何一處需要   換，都需要對電機、液粘做軸向移位，恢復時需重新找正，增加設備維修工作量，降低   性。
　　研究結果表明，上倉皮帶機設計時，對聯軸器的選擇，僅針對傳遞扭矩要求而選型，要求相對較低。而彈性梅花聯軸器，在同類型大型皮帶機中使用率較低，大多采用彈性柱銷聯軸器。至此，   換聯軸器成為解決上倉皮帶機聯軸器問題的   佳方案。
　　在核實了上倉皮帶機驅動裝置   大傳遞扭矩后，發現彈性柱銷聯軸器、齒式聯軸器、滾子鏈式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器等均能滿足現場改造的條件。
　　在對各類聯軸器優缺點進行反復比較，并調研了各聯軸器在皮帶機中的使用情況后，   后鎖定了蛇形彈簧聯軸器。該類聯軸器由兩半聯軸節及蛇形彈簧組成，各聯軸節上均帶有彈簧槽，實際工作中彈簧嵌入彈簧槽內完成扭矩的傳遞，聯軸節之間徑向上互不鑲嵌，使得設備移動時，僅取下蛇形彈簧即可，無需對設備軸向移動，降低了維修強度，縮短了維修時間。
　　該聯軸器在四套驅動中使用后，各聯軸器運行效果良好，未出現一次因聯軸器問題影響生產的情況，并且在   換液體粘性軟啟動器過程中，也無需再對電機等設備進行移動，縮短了維修時間，減輕了勞動強度。