聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、回轉的平穩性、價格等，參考各類聯軸器的特性，選擇一種合用的聯軸器類型。聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。
裝配技術及要求：
1.裝配時，除去毛刺，清洗所有零件
2.組裝時，須中間兩焊接叉頭軸承孔中心線在同一平面上，其允許差不得超過1°
3 聯軸器裝配完畢，花鍵副應滑動自如，關節應轉動靈活
4.組裝完畢，清洗表面，除法蘭端面，端面鍵涂抹防銹油脂外，其余刷防銹底漆一遍，在噴漆（不得刷漆）。
5.包裝時，應墊平、卡緊。
(1)液力聯軸器的組成
主要由泵輪、渦輪、后輔助室、軸套、膠帶聯軸器、外殼和易熔合金保護塞組成。
(2)液力聯軸器的工作原理
液力聯軸器內局部充滿工作液體。當泵輪在原動機帶動下旋轉時，工作液體便被泵輪葉片驅動。在離心力作用下，工作液體沿泵輪工作腔的曲面流向渦輪.同時產生切向力。當泵輪內的工作液體流到渦輪腔內時，由于切向力作用推動渦輪葉片，這樣渦輪轉矩。剛啟動時，渦輪上受到的轉矩不足以克服工作負荷，因此，并不隨泵輪旋轉。隨著泵輪轉速，進人工作腔的油液增多，作用在渦輪上的力及產生的轉矩愈來愈大。當轉矩足以克服運描負荷時，渦輪開始轉動，通過減速器帶動輸送機運行。液力聯軸器在額定轉矩下的滑差為3%~5%。即液力聯軸器的效率為~。當愉送機過載時，渦輪上負荷增大，渦輪轉速降低，環流增強，在渦輪和泵輪內緣環形間隙處造成負壓，使后輔助室壓力降低。所以，油液就由泵輪上的小孔倒流人后輔助室內，減小了低速時的傳遞轉矩，達到過載保護的目的。